本报讯 根据气象部门预测，2024年登陆我国的台风个数接近常年，强度偏强，主要影响我国华南东部和华东沿海，可能有1个-2个北上台风登陆或严重影响我国。

今年6月起，东南沿海地区即将进入台风季，期间强降雨、强对流等恶劣天气频发，为防止台风期间木兰溪、萩芦溪发生船舶触碰桥梁事故，莆田海事部门提前做好桥区防台备战工作。按照《福建海事局防范船舶碰撞桥梁工作“回头看”行动方案》要求，切实把防范船碰桥工作作为一项重要日常工作抓紧抓好，深入开展风险隐患排查治理工作，强化现场检查和动态监管，全力维护桥区水域水上通航秩序，保障水上交通安全。

为强化桥梁信息摸底宣贯，海事部门组织对辖区联十一线、萩芦溪2座跨海大桥进行摸查，详细了解施工进度、通航净空高度、通航净宽、通航吨级、桥墩防撞设施、施工警戒航标安装等参数信息，建立桥梁基础信息清单，并将桥梁参数信息进行公布通报至码头、航运公司及船舶管理站，提醒船舶严格控制水面高度，严禁超通航条件船舶通过相关桥梁水域。同时，线上强化桥区水域电子巡查力度，密切关注桥区水域船舶通航动态；线下深入桥梁施工现场对桥梁标志标识、防碰撞设施及抗撞性能、桥区水上航标等方面存在的通航安全隐患进行全面排查，通报并推动其督促桥梁运行管理单位、航道养护单位整改。并召集辖区桥梁施工单位、航运公司、乡镇船舶开展防范船碰桥警示教育及防范商渔船碰撞安全警示教育宣传活动，分析辖区气象海况、通航环境、商渔船活动特点，用鲜活案例敲警钟，提醒航运企业管理人员、船员、渔民防范船舶碰撞桥梁安全意识。

其次，海事部门加强与当地气象、水利等部门的联系，密切关注台风发展动态，在潮汐“两涨两落”时，通过微信、电话等及时传达到施工单位、船舶，提醒落实安全防范措施，减轻恶劣天气对船舶航行安全造成的不良影响。     （时报记者 林锦堂 通讯员 胡华英）