本报讯11月14日早上6时，完成22.8万吨铁矿石卸载作业的40万吨超大型铁矿石船“矿石厦门”轮，在莆田海事部门保障下安全离泊东吴港区罗屿作业区9#泊位。今年1月-10月，莆田东吴港区货物吞吐量4520万吨，同比增长31.1%，提前2个月超越去年全年货物吞吐量，刷新了东吴港区开港以来的最高纪录。

东吴港区作为福建省打造的东南大宗散货枢纽港，由东吴、罗屿、盘屿3个作业区和湄洲岛作业点组成，重点发展煤炭、矿石等大宗干散货运输，兼顾旅游客运。作为东吴港区的重要组成部分，罗屿作业区是我省首个、全国第六个满足世界最大40万吨矿石船装卸的港口，也是东南沿海首个对台开展铁矿石海上直航的口岸。

与罗屿9#泊位相邻的10#泊位，对台直航船舶“金海发”轮靠泊在此进行8.9万吨铁矿石装载作业，并于11月15日早上8时离泊前往台湾高雄港。截至11月14日，莆田海事部门已保障49艘次对台直航船舶安全进出港，铁矿石吞吐量达289.2万吨，成为台湾在大陆的铁矿石最佳中转港口和储运基地。

为服务国际国内物流供应链稳定畅通，莆田海事部门不断优化政务服务，提供“网上办”“预约办”“邮寄办”“专员办”等服务举措，打造船舶口岸通关“加速度”。同时，提升海事航海保障能力，开展“VTS(船舶交管系统)+海巡艇+无人机”一体化护航，及时发送寒潮大风等恶劣气象海况信息，做好船舶交通组织，保障船舶进出港安全。

此外，海事部门结合“商渔共治2023”等专项行动，开展通航环境治理，清理碍航养殖物，保障辖区水域安全畅通。（时报记者林锦堂通讯员林晓雄傅学宁张冰婕）