本报讯2023年前三季度，莆田港船舶货物吞吐量达5104.99万吨，同比增长27.69%，连续三年突破5000万吨大关，今年比去年提前了2个月，港口货物吞吐量再创新高。

湄洲湾港素有“中国少有、世界不多”的天然良港美称，莆田辖区大型港口主要集中在此，拥有万吨级以上大型泊位14个，包括东南沿海首个40万吨散货泊位、全省首个LNG泊位以及多个大型煤炭泊位，铁矿石船、LNG船、煤炭船等大型货船往来穿行如梭，港口货物吞吐量节节攀升。

为服务莆田市加快打造“通江达海战略港城”，保障重点物资海上运输高效畅通，莆田海事局优化海事侧营商环境，开通绿色通道、24小时预约热线、“零等待”快速通关等服务，对船舶进出口岸审批、船舶进出港报告、船载危险货物进出港口审批等业务实现了全天受理、容缺受理、先办后补，及时优先保障载运煤、矿、气、粮等重点物资运输船舶安全进出湄洲湾和靠离泊码头作业。

同时，该局依托船舶交管中心，实行陆海空立体式水上交通智慧管理，加强气象、水文和通航环境态势感知能力，实现港口生产、锚泊调度、引航调度、海事管理信息一体化共享，利用大数据形成信息优势，提高船舶周转率、码头使用率、航道利用率，有效缓解了船舶滞港和锚泊压力，营造了优良的水上交通秩序。

在船舶在港作业期间，海事执法人员还会当好船舶“体检医生”，对船舶进行现场监督检查，重点查看船舶证书是否齐全、航行设备、救生设备等是否运行良好、船员操作能力是否符合要求等方面，及时发现并整改隐患问题，确保船舶“不带病”航行。

1月-9月，该局共保障12艘次40万吨级超大型船舶、78艘次LNG船舶安全进出港，合计进口煤炭1784.6万吨、LNG248.93万吨、铁矿石812万吨，通过水水中转等方式运输到国内外，助力莆田打造东南大宗散货枢纽港。 （时报记者 林锦堂 通讯员 林智斌 连凌 林伟）