本报讯 南日岛是福建省首个国家级海洋牧场示范区，海域面积广阔，海洋资源丰富。南日海事处辖区共有渔船共计220余艘，南日水道又是南下北上中小型船舶习惯航路，每年过往商船达2万艘次以上。8月16日12时莆田沿海将全面开渔，届时大量渔船集中出海作业。为提前防范化解水上运输和渔业船舶安全风险，莆田海事部门未雨绸缪、多举措为“开渔季”保驾护航。

8月2日，莆田海事部门联合海洋与渔业部门召开“商渔共治”工作会商会，就联合执法、联合宣教、打击违法、应急处置等工作达成共识，双方在开渔前共同组织开展商渔船长面对面、典型案例“双进”活动，联合打击船舶配员不足、无证上岗、未守听高频等违法行为，强化共管共治，形成工作合力。

8月7日，海事部门联合海渔、渔业互保协会等部门组成宣讲团，在平海渔港宣教警示基地开设防商渔碰撞公开课，邀请辖区40余名商渔船船长参会。课堂上，宣讲团播放了防商渔碰撞安全教育宣传片，向船老大分发了《中国沿海航行船舶防范商渔船碰撞安全指引》《防范商渔船碰撞手册》，认真讲解了商渔船碰撞高风险警示区域、商渔船碰撞原因、碰撞后采取的应急措施等，提升商渔船船长的风险防范意识和自救互救能力。

当天，宣讲团成员单位还前往平海渔港附近海域开展联合执法行动，重点检查水上无线电、救生设备等项目。联合执法小组登轮抽查了20余艘商船、渔船，排查渔船套用商船AIS（船舶自动识别系统）、商船套用其它商船AIS、无线电设备与船检证书不一致、MMSI码随意更改、救生设备配备不齐全、老旧未及时更换等行为，对发现的问题出具现场检查报告，要求船方限期整改，确保开渔期间船舶航行安全。

据海事执法人员介绍，AIS就是船舶自动识别系统，是安装在船上的无线电设备，主要用于识别船舶信息，相当于船舶的“身份证”，套用它船的AIS、更改MMSI码（MMSI码类似于身份证号）等篡改“身份信息”的违规行为，是海事部门打击整治的重点。接下来，海事部门将进一步推进“商渔共治2023”专项行动、南日水道防商渔碰撞示范点创建工作，全力保障开渔期间辖区水上交通秩序持续稳定。（时报记者 林锦堂 通讯员 蔡靖群）