迁移光缆、辅道施工、软基处理、更换路基腐蚀土、回填沙石hellip;hellip;连日来，笔者在位于盖尾镇的木兰大道（仙游段）先行段施工现场看到一派繁忙的景象hellip;hellip;自3月底动工以来，投资约3亿元的该先行段项目的施工人员、协调人员和大型机械，发扬“纤夫精神”，各司其职，抢抓晴好天气，奋力攻坚推进项目，确保年内实现全线开工。木兰大道仙游段的动建，计划将用三年的时间建成，将成为又一重要疏港通道，迅速打通仙游东南出口通道瓶颈，进一歩完善仙游县路网结构，对木兰溪沿岸的城乡一体化建设，推进莆仙同城化发展将产生重大影响。
据了解，我市今年初规划建设全长70公里的木兰大道，全线始于仙游县度尾镇，终点至涵港大道，为木兰溪南岸连接仙游、城厢、荔城、涵江等县区的一条最主要的横向干道，近、中期将承担324国道市区段的过境交通，对加快推进全市城乡一体化、产城融合、带动沿线乡镇开发具有十分重大意义。其中，仙游段工程计划总投资约22亿元，路线全长47.5公里，拟按市政道路功能设计建双向6车道，路宽50-60米；仙游段项目起点位于盖尾镇仙潭村（与国省道横七线城厢区华亭段相接），终点位于度尾镇石牌兜，沿线涉及6个镇37个村，将受益人口约80万人，征地约6000多亩、拆迁约40万平方米，其中盖尾镇石马至榜头镇昆仑段5公里为先行段。
木兰大道的建设共分为3期，预计2019年年底全线竣工通车。百万人口的仙游县，下辖的18个乡镇325个村现有疏港大道主要靠县道仙港大道和省道秀里线，建设木兰大道仙游段项目可进一歩完善仙游县的快速路网结构，并实现与高速公路、铁路的对接，促进最具县域经济特色的“仙作”工艺美术和生态文化旅游业跨越发展。
为确保项目如期快速推进，仙游县上下紧紧围绕全市“一盘棋”的工作思路，自年初以来进一步细化任务、倒排工期，及时下达“任务书”，细致绘好“时间表”，出台《木兰大道（仙游段）征地拆迁补偿安置实施细则》。特别是项目涉及的相关乡镇大力弘扬“马上就办、真抓实干”精神，实行项目进度“一日汇报、一日公示”制度，营造党员干部比学赶超、廉洁征迁的项目攻坚氛围，推动政策宣传在一线、矛盾化解在一线、工作落实在一线、干部考察在一线，实现党建工作和项目建设的互动双赢，力争将其建设成为统筹城乡发展、促进区域协调的黄金大道，带动产业集聚、促进群众增收的富民大道和整合流域景观、促进全域旅游的旅游大道。 （陈国孟）