春光如约而至，万物萌发新机。今年，我省“两会”的《政府工作报告》中，多次关注到莆田工作，为“莆田元素”搭乘“春天的列车”提速奔跑按上“加速器”。省“两会”的《政府工作报告》，在埋头苦干、勇毅前行，奋力做好2022年工作部分，谈及“做足四篇文章，高起点培育经济新动能”时提到，做大做强福州国家远洋渔业基地、莆田国家级海洋牧场；谈及“深化经贸合作，突出以通促融”时提到，推动生技和医疗健康产业合作区等涉台经济合作园区；谈及“让文化事业更加繁荣兴盛”时提到，支持厦门、莆田申报国家历史文化名城；传承弘扬中华优秀传统文化，促进朱子文化、闽南文化、客家文化、妈祖文化等特色文化创造性转化、创新性发展；在谈及“持续深化生态省建设”时提到，大力推广长汀水土流失治理、筼筜湖治理、木兰溪治理等经验，充分体现了省委、省政府对莆田的关心厚爱和殷切期望，令人鼓舞、催人奋进，必将为我市坚持“俯下身子抓产业、一心一意谋发展”战略部署，全方位推进高质量发展超越起到重要推动作用。

托举图强梦，谱写新篇章。今年是实施“十四五”规划的重要一年，也是我市新一届政府开局之年。站在新起点，市第八次党代会和今年“莆田两会”，已安排今年的工作重点并擘画今后五年的宏伟愿景；奔赴新征途，重焕生机的莆田15200平方公里海陆面积，正是火热的跑道，期待全市党员干部群众接棒奔跑、加速冲锋，为千年古市镌刻崭新的历史标注，续写新的奋进华章，奋力答好谱写“福建篇章”的莆田答卷。

人勤春来早，奋蹄赶秋实。本报从今起将陆续推出《莆田海洋经济扬帆正当时》《莆田健康产业业态风生水起》《莆田历史文化底蕴深厚》等系列报道，向春天报告莆田的发展故事。

莆田海洋经济扬帆正当时

人勤春来早，实干正当时。今年，我省“两会”的《政府工作报告》，在埋头苦干、勇毅前行，奋力做好2022年工作部分，谈及“做足四篇文章，高起点培育经济新动能”时提到，做大做强福州国家远洋渔业基地、莆田国家级海洋牧场。这是省委、省政府对我市加快建设“海上莆田”，推进海洋经济高质量发展，全方位推进高质量发展超越，吹响奋进的号角。

莆田因港而生，因海而兴。莆田是海洋资源大市，海域总面积1.1万平方公里，是陆域面积的近三倍，海岸线总长443公里，可开发港口岸线近100公里，拥有独特的港口资源、海洋资源、旅游资源和临港产业优势。海岸线由湄洲湾北岸、平海湾和兴化湾南岸三湾组成，拥有“世界不多，中国少有”的湄洲湾深水良港，可建万吨级以上泊位150多个，已建成49个深水泊位。

荣光源于追梦人的精进笃行，源于使命者的磅礴伟力。莆田人秉承敢于探索勇于创新精神，在做好“四篇大文章”，围绕提高经济质量效益，更大力度实施创新驱动，更深层次推动改革开放，更高维度推进产业升级，坚持“俯下身子抓产业，一心一意谋发展”的创业劲头，深化海上莆田建设，开工建设哈纳斯莆田液化天然气项目，开发建设海上风电，推动临港工业优化升级；做大做强莆田国家级海洋牧场，拓展深远海智慧养殖，精耕细作海上牧场，建设东南水产种质种源创新中心、现代海洋生产性服务基地，推进海洋经济与文旅经济融合发展，海洋生产总值增长12%。今后五年，海洋生产总值力争超1500亿元。

我市在加快建设“海上莆田”推进海洋经济高质量发展三年行动（2021—2023）方案中，提出大力实施港口建设提升、临港产业升级、临海能源产业培育、海上牧场升级、海洋科技创新、深化海洋开放合作、滨海旅游品质提升和海洋生态综合治理等八大专项行动，全方位推进湾区经济高质量发展，建设更高水平的“海上莆田”，为谱写全面建设社会主义现代化国家莆田篇章提供有力支撑。

按照省委、省政府推进海洋经济高质量发展的部署，我市坚持陆海统筹，建设“大港口”：以海带陆、以陆促海，统筹陆地、海岸、近海、远海空间布局和资源开发，发挥深水良港优势，串联陆海资源，打造安全高效亿吨大港，构建海洋产业发展新格局，促进港产城人联动发展。坚持以产兴海，推进“大发展”：加快集聚临海新型功能材料产业，培育新能源创新产业，做大海峡两岸生技和医疗健康产业，强化科技赋能，提升海洋养殖、海工装备、智慧海洋等产业，推动海洋产业提质增效。文化共融，打造“大海洋”：充分展示妈祖文化独特魅力，深化与海上丝绸之路沿线国家和地区经济文化交流，扩大高水平向海开放，构建具有独特文化符号的“一带一路”品牌，打造台胞台企登陆的第一家园。生态优先，落实“大保护”：着眼海洋资源环境承载能力，协调发展海洋经济，坚持开发利用与保护治理并重，守好碧海蓝天、洁净沙滩，推动海洋碳中和，实现经济效益与生态效益、社会效益相统一。

东吴港区被列为全国沿海重要港区，罗屿9号泊位拥有40万吨靠泊能力，能通航靠泊世界最大矿石船和煤炭船，是目前我国东南沿海地区最大的铁矿石散货码头。南日岛海洋牧场是全省首个获批的国家级海洋牧场示范区。 

2021年，我市34个海洋经济项目列入省重点项目盘子，总投资1242亿元，港口货物吞吐量首次突破5000万吨，临港产业全面发力，引进落地年产60万吨PA66和年产50万吨再生纤维项目，南日岛一期等海上风电项目竣工投产，哈纳斯LNG接收站获国家发改委核准。海洋渔业走向深海，南日岛深海养殖装备试点项目和远洋渔业项目加快建设。海洋文旅品质持续提升，推出“海上游湄洲”旅游线路，举办世界妈祖文化论坛等活动，推动妈祖文化在海丝沿线国家和地区的文化感召力、凝聚力不断提升。同时，我市加大海洋开放合作，携手巴西淡水河谷，打造东南地区矿石保税混配中心，建成大陆最大对台中转铁矿石港口，2021年对台铁矿石中转完成340万吨，完成集装箱吞吐量4427标箱。2021年，预计实现海洋生产总值770亿元，占地区生产总值比重达26.7%，海洋经济已成为促进我市经济增长的重要“引擎”。2025年，力争海洋生产总值达1150亿元，占地区生产总值比重达29%左右，沿海港口吞吐量突破1亿吨。

近日，福建省工业和信息化厅下发《关于福建永荣新材料有限公司200万吨/年丙烷制丙烯及下游新材料项目节能报告的审查意见》。这是今年全省同类重点用能项目中第一个获省工信厅批复项目，也是全市重点用能项目中第一个获批的项目。罗屿港口继8号泊位项目取得岸线批复后，罗屿作业区11号、12号泊位项目使用港口岸线近期也获得交通运输部批复；同时，该项目核准也有望在近期落地将与8号泊位同步建设，预计于2025年投产；届时，罗屿作业区将完成“两卸三装 五泊联动”的中期建设布局，实现港区整体装卸能力和效率极大提升，真正具备国内一流散货大港的综合竞争力。今年1月，罗屿港口先后两次完成40万级超大型矿石船的靠泊接卸工作，全月共完成货物吞吐量142.89万吨，同比增长30.12％，刷新了建港以来单月吞吐量纪录，实现首月“开门红”。 （时报记者 林锦堂）