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海峡两岸牵手百万吨“铁矿” 罗屿港口对台铁矿石吞吐量首破百万吨
【发布日期:2019-12-25】 【来源:本站】 【阅读:次】

 本报讯 12月20日清晨,迎着海天间的一抹曙光,莆田出入境边防检查站执勤一队负责人姚瑶带着4名检查员和协管员在罗屿港口交叉式巡逻,监护在港分别卸载和装载铁矿石的“中钢成功”“裕勇”号货轮。姚瑶介绍说,从7月下旬罗屿港口铁矿石首航台湾以来,该港口对台铁矿石吞吐量首破百万吨。

近五个月来,该港口发挥罗屿9号泊位30万吨级大港口优势和朝发夕至的对台区位优势,不断扩大与台湾最大钢铁企业台湾中钢的合作规模,月作业从1艘次增长为6艘次,对台铁矿石中转业务合作共计装卸船舶20艘次,累计吞吐量101.98万吨。这也是东南地区港口对台铁矿石吞吐量首次突破百万吨大关。

窥一斑而知全豹,为亲情打造台胞台企登陆的“第一家园”,罗屿港口陆续开展台湾中钢自购铁矿石中转、淡水河谷混配矿保税中转和冶金煤出口等多种项目合作,与台湾中钢实现了从新业务尝试到多元化、常态化合作的跨越式发展,推动了台湾企业在罗屿港口的散货物流储运基地建设,助力共建对台大宗散货物流通道,深化两岸融合发展。

作为中国东南沿海最大矿石码头,罗屿支线铁路直接开通到罗屿港区,与向莆铁路、福厦铁路、京九线、浙赣线相接,实现海铁联运“无缝”衔接。为服务罗屿港口铁矿石对台航线,莆田出入境边防检查站构建“马上就办”服务体系,民警24小时进驻港区,实行“5+2”“白+黑”制度服务对台海运航线,通过互联网单一窗口申报,做到“即报即检、即靠即作、即检即离”,最大限度缩短台轮停留时间。同时,该站针对台轮航程短、船员相对固定等特点,打造“30分钟服务圈”,向台胞提供出行注意事项、应急措施、气象预警等提示内容,最大限度便利台轮、台湾船员。     (吴志 育俊)

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