受限湄洲湾通航环境影响，LNG船舶进港频率已趋近于饱和，但随着国家清洁能源开发计划的不断推进，福建LNG接收站的用气需求量却不断上涨。为解决这一客观矛盾，秀屿港于2012年迎来了首艘Q-flex大型LNG船舶进港，并且连续三年该类大型LNG船舶进港数量保持较快增长。
Q-flex船舶是国外较为成熟的20万m3 以上的LNG船型，较普通LNG船舶可提高载重量40%左右，但对航道通航能力以及安全监管要求却是成倍增加。2014年，莆田海事局多措并举做好LNG船舶进出港、靠离泊及卸货期间的安全监管，全年安全保障792万立方LNG进口。
该局实行“24小时许可查验制”、“绿色通道”、“零等待”等服务措施，提高LNG船舶口岸通关效率；提前对LNG港区和锚地开展巡查，及时清除航道内碍航船只，确保LNG航道清爽；针对大型Q-Flex级LNG船舶不断增多，该局与代理、业主等相关单位保持联系，准确掌握船舶状况及动态，认真制定LNG船舶引航、靠离泊及进出港安全方案；坚持不断做好LNG船舶护航警戒、交通组织管制和LNG海底管线巡查工作，确保了LNG船舶的零事故、零滞港；在LNG船卸货过程中，督促船方和码头方严格落实《船岸安全检查表》相关要求，提高船方和船员安全作业意识，确保船岸界面的操作安全；完善恶劣天气应急预案，狠抓措施落实，提前做好应对突发事件的应急处置准备工作。 (时报记者 林锦堂 通讯员 曹昌武)