昨日，记者在横跨荔城区、涵江区的木兰溪宁海新桥项目工地上看到，工程车来回穿梭着，工人正忙着施工，一片热火朝天的场面。据介绍，宁海新桥是省道201线莆田境内段的重要组成部分，与沈海高速公路、G324线、S202线和S306线构成我市境内主干公路网络，既是省交通运输厅“五大战役”的攻坚项目，也是市普通公路首个标准化施工的示范点。 新桥址位于宁海旧桥下游110米处，北接省道201涵江段，南接规划中的壶公大道互通枢纽。该项目全长1.08km，其中桥梁长1040m，北引道长36m，全桥分五联，共22跨，桥跨布置为（4times;40+4times;40）（北引桥现浇箱梁）+（45+5times;70+45）（主桥悬浇箱梁）+（3times;40+4times;40）（南引桥现浇箱梁），桥面宽度41m，双向八车道，采用一级公路兼城市快速路标准设计，设计行车速度80km/h，设计荷载标准为公路-Ⅰ级。
另据记者了解，宁海新桥工程项目工程总投资为30772万元。截至去年12月25日累计完成投资8459万元，占年度计划11744万元的72.03%；累计完成27492万元，占批复概算总投资的89.32%。
今年该项目计划完成投资3244万元，计划于5月完成主桥左幅合拢， 6月份完成主桥右幅合拢，8月底将全部完工。（时报记者 翁志鹏 实习生 林振山）