从莆田海事局了解到，据统计截至11月3日，莆田海事辖区2017年度港口货物吞吐量达到2058.88万吨，超出2016年全年吞吐量，预计2017年度货物吞吐量将创历史新高，其中煤、石油、天然气等重点民生物资吞吐量达到1692万吨，莆田港口经济发展持续向好。
长期以来，莆田海事局都借助于自身的专业优势，积极落实各种监管措施，为莆田港口经济发展建设做出了突出贡献。该局积极落实减免政策，认真抓好做好签证取消以来的船舶安全监管工作，做好新版海事执法业务流程实施、权力清单梳理、执法层级调整落实等新举措，积极推进电子口岸“单一窗口”建设，优化业务流程，做好便民服务。
同时，该局着力提高船舶作业效率，提前掌握大型船舶靠离泊计划，结合辖区通航实际，科学制定合理、有效的监管服务计划，扎实保障值班制度落实，努力开辟绿色通道，确保船舶进出港手续得到最便捷快速的办理。并主动推动莆田口岸发展，跟踪服务和保障东吴作业区、罗屿作业区、莆头作业区等重点涉水施工项目建设和改造，进一步提高辖区港口设施和航道条件的发展升级，蓄力辖区靠离泊能力的进一步提升。此外，做好港口附近水域的巡航执法和通航环境保障工作，充分利用现场综合执法系统、海巡艇巡航、AIS、福建海事局可视化监控平台、CCTV等一切可用的手段，做好辖区重点水域的巡航监管，全力维护辖区重要港口通航环境安全通畅。
目前，国务院已经批复福建省人民政府同意福建秀屿港口岸更名为莆田港口岸，并同意东吴港区和湄洲岛北部水域及其相关海岸线扩大对外开放，莆田港航经济发展得到更好的发展机遇。下一步，莆田海事局将进一步优化服务和监管模式，落实各项便民措施，持续强化对重点水域重点船舶的现场监管，持续为莆田港航经济的快速发展做出自己卓越的贡献。 （时报记者 林锦堂 通讯员 尤文周）