7月20日，满载5万多吨货物的巴拿马籍“乔治安娜”号外轮在边检快速验放下，从东吴港区通关入境。一靠岸，外轮上部分货物便“零等待”卸载，转送作业到港区内的火车上。在港区外围的铁路重点时段和区域，莆田边防支队防暴车正在全天候定点巡逻，当天2000余吨货物通过向莆铁路安全发往内陆城市。
这一幕，得益于福建驻莆边防官兵打破警种界限，负责该口岸出入境检查的莆田边防检查站，与负责当地治安的莆田边防支队，在同一区域建立协作机制，从而优化了警力资源，产生了“1+1＞2”的聚合效应，建立起一张严密的安全防控网络，实现了服务和管控的“无缝”衔接，创造了东吴港良好的外部治安环境。
向莆铁路多隐在山水之中，沿线植被茂密，被誉为国内“最美铁路”。东吴港开港于宋代，历史上商贸盛行，目前该港是向莆铁路联结江西、湖南、湖北等内陆省份的最近出海口。随着向莆铁路连接上东吴港口，“海铁联运”实现新起航，这里已成为我国东南沿海集储存、中转、混配加工为一体，兼营煤炭及其他散货的大型现代化集散中心。
为使外轮能够快速进出港，莆田边防检查24小时进驻港区验放监护，提供一对一的“保姆式”服务，推行“网上报检”、“口岸智能管理系统”、海港“一证通”，确保外轮第一时间入境靠泊卸货，第一时间装载上火车运往内陆。他们还在外锚地的海面上设立“海飘窗口”，外轮不用到港，由边检官兵赴外围海面上办理出入境边检手续，实现外轮到港候检“零等待”。莆田边防支队协同莆田边检站优化勤务模式，超常规部署，最大限度将警力屯在港区周边，开展24小时常态化巡逻，推行“15分钟安保圈”，派出大型“流动警务车”和防暴车分片管辖区域，结合高清智能数字监控系统，确保在较小的巡防区域内，15分钟内处置涉恐事件，最大限度确保港区和铁路沿线安全。
“守卫在lsquo;最美铁路rsquo;出海口，我们觉得很自豪。”长年驻守在东吴港区的边检警官方进喜介绍说，吃午饭就像打仗，工作间歇有时才20分钟，一天巡逻数十公里，这些都市“小资”们无法忍受的事情，在他们看来却是家常便饭。作为历史文化名城，莆田不仅是妈祖文化的发祥地，也是“海上丝绸之路”的重要起点之一。随着向莆铁路的开通，为赣闽两省发展注入了“海洋经济”和腹地支持的新活力。据统计，今年东吴港“海铁联运”载运总量已超过20.9万吨，火车120多列次，创历史同期新高。 （吴志 育俊）