向莆福厦两铁路带动
莆田物流业快速发展

笔者日前来到城厢区太湖工业园区看到，落户园区的天喔(福建)食品物流配送中心的工人正用电脑设备，从仓库区查找加洲乐士酒储存位置、进货时间，并用叉车忙着理货、拼箱、装柜，准备运往全国各地。
投资8000多万元建成的天喔(福建)食品物流配送中心，建筑面积达15000平方米，今年初投入运营。该公司负责人士称，随着福厦铁路、向莆铁路等交通大动脉陆续动工建设，莆田交通枢纽、临港优势日益凸显。公司由此决定进驻太湖工业园，投建物流配送中心。

眼下，向莆铁路、福厦铁路虽未通车，但正在建设中的两条铁路已带动了莆田市物流业的快速发展。
据了解，太湖工业园区立足于向莆铁路港湾站，发挥毗邻莆田火车站、连接秀屿港深水港口的交通优势，依托现有天喔物流中心，着手规划在港湾站旁建设总占地面积3900多亩的物流区，引进蔬菜物流、台湾水果集散中心等项目，建立物流信息中心、物流管理和电子商务系统，策划海峡产品交易中心项目，建设现代物流园区，努力构建环湄洲湾周边地区的区域性现代物流服务体系。

“向莆铁路将大大缩短莆田与内陆纵深腹地的时空距离，实现矿产、原材料等大型货物低成本运输，这也是促进现代物流业快速发展的重要保证。”鸿达物流的运营副总刘华告诉笔者，铁路全线通车后，从莆田至江西南昌的行车时间将由现在的15小时缩短为约4个半小时，“这将为我们物流业的发展带来了商机。”
与鸿达物流公司一样，向莆铁路带动下名星仓储、祥宇物流等一批投资千万元以上的大型物流项目相继落户涵江区，今年上半年已先后建成投产。目前，涵江区已有物流货运企业32家，营运车辆1900多辆，总吨位近6万多吨，为企业提供运输、仓储、配送、收款等代理服务，现已同新威电子、德信电子、新世纪电子等一批亿元骨干企业分别签订了合同。

为了扶持发展物流配送这一新兴产业，涵江区加快规划建设总面积2.57平方公里的涵江物流商贸中心，已有恒港物流仓储、艺能航运等多家大型物流企业申请落户园区，总投资额达到7亿多元。向莆铁路、福厦铁路莆田中心站所处的秀屿区，也把笏石工业园区三期规划为临港物流园，已吸引一大批物流项目前来落户，其中总投资1.2亿元的福建旷远物流仓储、总投资2000元的改性沥青仓储、总投资1.8亿元的深圳国丹港航物流等项目正在加紧建设。 (徐向阳)