政协建言农村道路交通养护管理

涵江农村道路硬化880公里

▲庄边尚书桥朝阳自然村在上级支持下，自筹部分资金修建水泥道路，走出了一条小康之路。（郑育俊/摄）

随着国家实施加快农村道路发展战略和各级对新农村建设的关心和支持，农村道路建设不断发展，路面等级和技术标准逐步提高。涵江区抓住机遇，认真落实福建省政府“年万里农村路网工程”，不断掀起道路建设新高潮，农村道路总里程达880.3公里，全面实现了村村道路硬化目标。但随着道路发展，一些亟需解决的问题不断出现，为此，涵江区政协组织专题调研，对加强农村道路交通养护管理提出了建设性的意见建议。
区政协在调研中发现，农村道路建设快速发展，但暴露出乡镇之间发展不平衡，管理、养护滞后的矛盾十分突出；管理养护责任不能全部落实，养护资金缺少稳定渠道、投入严重不足；养护机制缺乏活力、养护质量不高；乡镇之间建设、养护管理投入和重视程度不平衡；部分路段尤其村路存在失养等问题。尤其是对养护管理思想重视不足，交通压力增大，道路配套基础设施建设严重缺乏，县乡道路级别划分不合理等问题突出，直接影响农村道路正常使用、行车安全和长远发展，无法适应形势发展变化的需要。
针对这些问题，区政协提出意见建议，要加大宣传力度。广泛宣传道路养护管理的重要性和必要性，宣传《公路法》等法律法规，提高思想认识和法律意识；要提供资金保障。探索建立稳定的农村道路养护资金渠道，加强资金使用管理，确保道路管理养护资金及时足额到位；要建立专门队伍。组建专门、专业养护队伍，确保道路日常保洁；要健全相关机制。包括建立健全管理、设计道路养护施工和监理等一整套管护机制；五要提高管养水平。加强对所有公路养护管理单位和具体管护人员的技术培训，提升养护人员管养水平；要完善配套设施。重新规划县乡道路网络，确立路产路权，制定强制性标准并完善相应的安全配套设施；要加强组织领导。明确各级责任，形成齐抓共管合力；要强化监督检查。加强对各级公路养护管理站的监管和考核，对工作做得好的给予表彰奖励，对做得不好的给予通报批评。从而促进农村道路交通养护管理形成长效机制，为社会主义新农村建设提供坚实的交通保障。 （张国太）